Giới thiệu về Công Ty Cổ Phần Cơ Khí - Xây Dựng Giao Thông (Tracomeco)

    Công Ty Cổ Phần Cơ Khí - Xây Dựng Giao Thông (Tracomeco)

     

    Công Ty Cổ Phần Cơ Khí - Xây Dựng Giao Thông (Tracomeco) được thành lập lại theo Quyết định số 2863/QĐ - BGTVT của Bộ Giao Thông Vận Tải ký ngày 10/9/2002 về việc chuyển Doanh nghiệp Nhà nước thành Công ty Cổ phần.

     

    Trụ sở Công ty


    Tiền thân của Công ty là Hãng thầu RMK do Mỹ thành lập từ năm 1962 và là một cơ sở đại tu xe máy thi công công trình và sản xuất kết cấu thép lớn nhất Đông Nam Á thời bấy giờ. Sau năm 1975, đứng trước nhu cầu cấp bách về xây dựng và phát triển ngành cơ khí giao thông phía Nam, trên cơ sở hãng thầu RMK tiếp quản sau giải phóng, Nhà nước và Bộ Giao thông vận tải đã thành lập Nhà máy Cơ khí Công trình với chức năng sửa chữa lắp ráp xe máy công trình, ôtô các loại, đóng và sửa chữa tàu thủy...


    Từ đó tới nay Công ty đã nhiều lần đổi tên và tách ra thành lập các doanh nghiệp mới. Đến năm 1996 Công ty Cơ khí Giao thông 2 được thành lập lại thành Công ty có Hội đồng quản trị. Thực hiện chủ trương cổ phần hoá các doanh nghiệp Nhà nước của Chính phủ, tháng 9/2003 Công ty tiến hành cổ phần hoá thành lập Công ty Cổ phần Cơ khí - Xây dựng giao thông (Tracomeco).


    Trước thực trạng ngành cơ khí trong giai đoạn khó khăn, khó tìm kiếm việc làm và tình hình cạnh tranh ngày càng khốc liệt của cơ chế thị trường, Công ty đã chủ động, sáng tạo tìm kiếm việc làm và chuyển hướng mở rộng, đa dạng hóa các lĩnh vực sản xuất kinh doanh.

     

    Đặc biệt, trong những năm gần đây Công ty không chỉ sản xuất kinh doanh trong lĩnh vực cơ khí như đại tu, sản xuất kết cấu thép các loại... mà còn tham gia chế tạo các thiết bị đồng bộ, lắp đặt, xây dựng các nhà máy công nghiệp, chế tạo các loại xe rơ-moóc, sửa chữa - lắp ráp ôtô, mở rộng các dịch vụ vận chuyển hàng hóa.


    Hiện nay, Công ty đã đầu tư nâng cấp mở rộng bến sà lan, có thể tiếp nhận được tàu có trọng tải từ 1.000 DWT đến 2.000DWT, chiều dài bến 385m có thể giải phóng cùng một lúc 5 tàu sông, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao về vận chuyển hàng hóa thông quan qua cảng. Bên cạnh đó, Công ty cũng đang triển khai xây dựng 2 Dự án đầu tư : Dự án Xây dựng Nhà máy lắp rắp, chế tạo xe tải, xe khách trên 24 chỗ ngồi 3.000 chiếc/năm và lắp ráp động cơ ôtô 5.000 chiếc/năm và Dự án Xây dựng Nhà máy chế tạo động cơ ôtô 10.000 chiếc/năm phục vụ nhu cầu cấp thiết về phát triển hệ thống giao thông vận tải của cả nước nói chung và của Thành phố Hồ Chí Minh nói riêng.


    Trải qua trên 20 năm hoạt động, bằng sức mạnh đoàn kết, nhất trí của tập thể CB-CNV luôn thực hiện tốt những chủ trương đúng đắn của Ban lãnh đạo, Công ty đang hoạt động ngày càng có hiệu quả, hoàn thành nhiệm vụ chiến lược của Bộ và Nhà nước giao, xứng đáng là một Công ty mạnh về cơ khí, đáp ứng nhu cầu phát triển công nghiệp hóa, hiện đại hóa ở phía Nam.

     

     

    LỊCH SỬ HÌNH THÀNH: 

     

     

    Công ty Tracomeco tiền thân là hãng thầu RMK hoạt động trong lĩnh vực giao thông vận tải có từ năm 1962. Từ năm 1975 đến nay công ty đã được Bộ giao thông vận tải nhiều lần thành lập lại doanh nghiệp và đổi tên như sau:

     


    •   Năm 1976: Nhà máy Cơ khí công trình - Xí nghiệp liên hợp công trình 4.

     


    •   Năm 1982: Nhà máy Cơ khí giao thông 622 - Liên hiệp các xí nghiệp xây dựng giao thông khu vực 6.

     


    •   Năm 1986: Xí nghiệp Cơ khí giao thông Vận tải 2 - Bộ giao thông vận tải.

     


    •   Năm 1988: Xí nghiệp liên hợp Cơ khí giao thông Vận tải 2 - Bộ giao thông vận tải.

     


    •   Năm 1996 đến tháng 9 năm 2003: Công ty Cơ khí giao thông 2 - Bộ giao thông vận tải.

     


    •   Tháng 9 năm 2003 đến nay: Công ty cổ phần Cơ khí - Xây dựng giao thông (Công ty Tracomeco).

     

     

    LĨNH VỰC HOẠT ĐỘNG:

     

    Công ty hoạt động theo Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh số 4103001832 tại Sở kế hoạch và Đầu tư TP. HCM, đăng ký thay đổi lần 3 ngày 21/2/2006.


    Các ngành nghề chủ yếu sau:


    1. Lĩnh vực Công nghiệp


       •   Đóng mới, sửa chữa, lắp ráp, tân trang phương tiện, thiết bị giao thông vận tải, thiết bị xếp dỡ thủy và bộ.


       •   Sản xuất phụ tùng, tổng thành phương tiện cơ giới đường bộ, thiết bị trên phương tiện thủy.


       •   Gia công, lắp đặt thiết bị đồng bộ và thiết bị áp lực cao.


       •   Chế tạo các thiết bị nâng: cầu trục, cổng trục...


       •   Sản xuất động cơ ô tô, phụ tùng xe ô tô, lắp ráp và chế tạo xe tải, xe khách.


    2. Lĩnh vực Xây dựng


       •   Xây dựng công trình công nghiệp và dân dụng.


       •   Xây dựng công trình giao thông.


    3. Lĩnh vực Thiết kế


       •   Thiết kế các sản phẩm công nghiệp chuyên ngành giao thông vận tải do Công ty cải tạo, lắp ráp, đóng mới.


       •   Thiết kế mới, thiết kế hoán cải các phương tiện thủy và các trang thiết bị trên phương tiện thủy.


       •   Thiết kế các loại thiết bị nâng.


       •   Thiết kế xây dựng công trình công nghiệp và dân dụng.


    4. Lĩnh vực Vận tải


       •   Vận chuyển, bốc xếp hàng siêu trường siêu trọng, hàng hóa nội địa và hàng hóa quá cảnh.


       •   Vận chuyển, bốc xếp container.


       •   Thực hiện các dịch vụ giao nhận kho vận.


    5. Lĩnh vực khác


       •   Kinh doanh vật tư, phụ tùng, thiết bị, phương tiện cơ khí giao thông vận tải và phương tiện thủy.


       •   Vệ sinh phương tiện chở dầu, xử lý bùn dầu thành than đốt phục vụ sản xuất


       •   Kinh doanh dịch vụ cho thuê văn phòng làm việc, nhà xưởng, kho, bãi, cầu bến, cảng sông.


       •   Đại lý và môi giới hàng hải.

     

     

    CƠ SỞ HẠ TẦNG:

     

    1. Nhà xưởng


        Với diện tích trên 90.000m² và khẩu độ 24m, 18m, nhà xưởng được lắp hệ thống cầu trục 25T, 15T và 5T thuận tiện cho việc gia công những kết cấu nặng và lớn.


    2. Kho bãi


    •   Nhà kho bao gồm 6 cụm kho độc lập với diện tích hơn 8.000m²;  có thể chứa các loại từ hàng bao đến các loại hàng bách hóa. Có hệ thống thông gió để tránh hư hỏng hàng hóa. Khu vực kho bãi ICD chiếm trên 2 ha.


    •   Ngoài ra còn có các kho nhỏ với các diện tích 840 m²/kho.


    •   Bãi chứa hàng hiện nay diện tích chứa container rỗng của đơn vị là: 58.000m²


    •   Trong dự án xây nâng cấp và mở rộng bến sà lan, Tracomeco đã mở rộng diện tích bến bãi lên tới 12.000m².


    3. Cầu cảng và thiết bị khai thác


    •   Hệ thống cầu cảng hiện thời của Công ty có 05 cầu tàu và có thể cập tàu làm hàng đến 2000 DWT. Trên các cầu cảng này đặt các cẩu 60T bánh lốp và bánh xích 110T.


    •   Công nhân bốc xếp chuyên nghiệp, nhiệt tình.


    •   Thời gian hoạt động của cảng 24/24.


    •   Hiện nay Công ty đã xây dựng 01 cầu cảng mới với chiều dài 385m, mớn nước: 6m, với hình thức bến liền bờ.


    •   Trên cầu cảng được lắp 05 cẩu bờ LIEBHERR với sức nâng 40T ở tầm với 20m. Việc lắp hệ thống cẩu này thuận tiện cho việc khai thác tất cả các loại hàng hóa từ hàng rời đến hàng container.


    •   Lắp đặt hệ thống điện có thể cung cấp cho container lạnh.


    •   Ngoài ra, cảng còn được trang bị các phương tiện xếp dỡ khác để phục vụ cho việc bốc xếp hàng hóa, trung chuyển hàng hóa như: xe nâng loại 45T, xe vận chuyển, đầu kéo và các rơ moóc chuyên dụng.